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元クレヨンポルシェ事前納車整備完成しました。
最近問い合わせなどで.中古のポルシェを実際購入すると修理代は.整備は？買ってから整備が必要などと聞かれる問い合わせが多くあるため.一人一人に説明するのも私の口は一つしかなく（笑） 最小限のスタッフで切り盛りしているため.今回は元クレヨンポルシェを事前整備で実際にかかった費用などを明確することで.ポルシェの中古車買われるときの参考にしていだければ良いと思い写真をまじえて書いてみました。
まず今回の個体は過去にクレヨンでメンテナンスしている個体で.前回の整備では足回りを確りとタイヤまで交換してリフレッシュ（100万円前後リフレッシュ）した個体である事を先に言っておきます
今回の整備の部品代は最初の写真の合計は４１万７８７４円でした＋エンジンオイル＋ＴＩＰオイル＋ブレーキオイル+ポルシェ純正クーラント（ラジエター水）の約合計１０万円＋で合計５１万７８７４円成ります
基本作業工賃は. おおよそ部品代と工賃は同じと考えると約５０万円前後と成ります
工賃と部品代合わせると１００万円を超えますね。
さらに .今回は新オーナーが決まった時点で車検を通しますのでヘッドライト調整などを含む一般的な車検取得費用は代行手数料などを入れると７万円前後必要と成ります。さらにトン税３２８００円 自賠責２５８３０円 印紙代金３２４０円必要と成ります＋さして登録ナンバー名義変更手数料クレヨンは５４０００円頂いています
上記の合計を計算すると 約１２０万円になります。
単純に乗り出し価格７９８万円から１２０万円を引くと税込み本体６７８万この中には約消費税５３万円が含まれていると考えると２００８年の９９７ターボＴＩＰ 正規物 修復歴なし 交換パネルなし 走行４．４万キロ 検査丸々二年付き
の本当の本体は約６２５万円かな？ 内外装私が洗車しても気にならないレベルのグッドコンデションですよ。
自分が乗るポルシェの整備が確りと写真付きで見えて購入できるのは ガレージクレヨンだけかも.皆さん記録簿と洗車内装クリーニングだけした ９１１買っていませんか......実際は最低でもこれだけの整備が必要ですよ。
整備内容は 写真で判断してくださいね. トラックバックでこれまでの整備も見れます。
注意
クレヨンの納車整備は一台と同じ整備はありません 他店で及びクレヨンの整備記録も大事ですが.やはり一番は現状を確りと見て整備する事ですよ。
それが.心配の少ない中古ポルシシェを楽しむ秘訣です。
現在この９９７ターボに新オーナーを募集中です. 心に決めて来店商談予約していください.確りとさらに説明と私の運転で試乗も可能です... 利口なクレヨンポルシェ 口の悪い私ですが 常に本音で９１１に向き合っています
還暦頑固親父 岡本 孝が お待ちしています 来店予約電話０７７－５７９－０００９
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