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1382万円
1360万円
22万円
※表示価格は全て税込です。
価格には自賠責保険料、自動車重量税、登録に伴う諸費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、東京都登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。正し自動車税及びリサイクル料、登録印紙代は別途になります。自動車税は年額の月割り金額をご負担頂きます。
自動車公正取引協議会 https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/
英国Lynx Motors(リンクスモータース)がXJSをベースにしたシューティングブレーク、
Lynx Eventer (リンクスイベンター)になります。
1982年から2000年頭迄続いた生産総台数は67台とされていますが、その殆どが初期型
(歴代XJ-Sの中では中期)のV12エンジン搭載のモデルで、横長のテールライト等に変更に
なってからのモデルは大変少なく、中でも後期4リッター直6エンジンであるAJ64.0を搭載した
モデルは、シリアルナンバー59番を与えられたこの個体が唯一、世界で僅か一台となります。
当時LynX社のカタログモデルにもなったこの個体は、イベンターに日本人のオーダーでコンバートされた後、
日本に輸入されてから30年もの間 1オーナーで、品川35という二桁の当時のナンバーが付いています。
昨年末に弊社に入庫後、内外装及び機関関係をリフレッシュ、当時の美しい姿を取り戻しました。
大変に希少な車種となりますので、国内で入手出来るのは今回が最後、と言えるかもしれません。
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英国Lynx Motors(リンクスモータース)がXJSをベースにしたシューティングブレーク、
Lynx Eventer (リンクスイベンター)になります。
1982年から2000年頭迄続いた生産総台数は67台とされていますが、その殆どが初期型
(歴代XJ-Sの中では中期)のV12エンジン搭載のモデルで、横長のテールライト等に変更に
なってからのモデルは大変少なく、中でも後期4リッター直6エンジンであるAJ64.0を搭載した
モデルは、シリアルナンバー59番を与えられたこの個体が唯一、世界で僅か一台となります。
当時LynX社のカタログモデルにもなったこの個体は、イベンターに日本人のオーダーでコンバートされた後、
日本に輸入されてから30年もの間 1オーナーで、品川35という二桁の当時のナンバーが付いています。
昨年末に弊社に入庫後、内外装及び機関関係をリフレッシュ、当時の美しい姿を取り戻しました。
大変に希少な車種となりますので、国内で入手出来るのは今回が最後、と言えるかもしれません。