ポルシェ 911(Type991) ポルシェ991GT3CS正規物1オーナー

年式2014/H26
走行距離0.8万km
外装色ロジウムシルバー
内装色ブラック
車検-
低排出-
修復歴なし
中古車
排気量3,800cc
定員2名
全長×全幅×全高(cm) -

入庫経緯 個人からの譲り受け個体 ワンオーナー車
2014年 タイプ991GT3 クラブスポーツパッケージ 正規物 修復歴なし 交換パネルなし検査31年3月 走行7800キロ 左ハンドル PDK フル装備 オプション  バイキセノンヘッドライト ダイナミックコーナーライト アルカンダラスポーツステアリング 機械式高さ調整機能付きステアリングコラム クラブスポーツパッケージ ダイナミック.エンジン.マウント(PADN) PTV+電子制御リヤ.デフロック ミラーレインセンサー  ヘッドライトウォッシャー  セラミックブレーキ 空気圧センサー 6点式シートベルト運転席  色付きフロントガラス LEDディタイム.ドライビング.ライト  ナビバックカメラ アルカンタラインテリア カーズレッドシートベルト シートヒーター左右
カーボン製センターコンソールトリム 左右スポーツバッケトシート 

ポルシェ歴40年還暦頑固親父のつぶやき。
2019年ポルシェも992カレラに発売されます そして色々な所で写真が出ています 最新のポルシェは最良であることは私も昨年991後期のTを乗る事で理解しています。 実際に私の場合は正規では左ハンドルの7MTは輸入設定がありませんので.新車でドイツ本国より空輸(安全面から)外装のスポーツパッケージなどを付いている物入れたので今回のGT3の乗り出し価格より安くないもの成っています。 (ナビ バックカメラ モニター表記 ドイツ語)苦戦しています 
992最良の911であることは間違いないと思いますが 写真で見る限り 最近のメーカーの流行ですかね 後ろのデザインがマカン パナメーラと992は同じですね! 少し離れた所から見れば マカンもパナメーラ特にワゴン?は992との見分けが?ですね.そんな事を考えるなら.私なら同じような金額なら下記のスペシャルモデル991GT3を乗って992が熟成してきた時に乗り換えるかな?

ワンオーナー前期991GT3クラブスポーツ
パッケージは如何ですかそれもワンオーナー走行7800キロ 
ロールゲージ バケットシート セラミックブレーキとスポーツドライビングを趣味として考えられているオーナーこのオプションのGT3をお勧めですね.乗れば992ノーマルカレラとは異なるスペシャルな走りを味わいますね。

クレヨンポルシェ
出来るだけ個人から譲り受けたガレージクレヨン還暦頑固親父が認めた個体を頑固親父が乗っても良いと思う整備と洗車しても気にならない所までリフレッシュした.ポルシェです。
クレヨンは防犯上から来店完全予約と成っていますので.二時間前でokですので.必ずお電話077-579-0009
ご連絡かお問い合わせメールがご連絡くだ

ガレージクレヨン
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